РЖД добавили 76 вагонов в поезда Москва — Петербург
В начале ноября РЖД добавили 76 вагонов в составы 38 поездов на популярных направлениях, в том числе на маршруте Москва — Санкт-Петербург. Билеты при этом остаются востребованными, а цены на них растут.
На «Сапсане» билеты стоят от 4,3 тысячи рублей за обычное место до 30 и даже 90 тысяч рублей за место в купе-переговорной. Альтернативой остаётся «Ласточка»: до Москвы она идёт 5 часов 15–50 минут и развивает скорость до 160 км/ч.
В бизнес-классе «Ласточки» кожаные кресла с увеличенным пространством для ног, в стоимость входят обед или завтрак, напитки и гигиенический набор. Такой билет стоит от 4 до 6 тысяч рублей. В экономклассе кресла с регулируемой спинкой и розетки под сиденьями, в базовом классе кресла менее удобные, а билет стоит от 1 тысячи до 1,6 тысячи рублей.
Скоростной двухэтажный поезд «Аврора» идёт до Москвы шесть часов и развивает скорость до 160 км/ч. Сидячие места эконом- и бизнес-класса стоят от 1,7–1,9 тысячи до 3 тысяч рублей, в бизнес-классе — от 4 до 6,5 тысячи рублей. В поезде есть вагон-ресторан, а также обычные купе и СВ за 2,5–9 тысяч рублей.
«Невский экспресс» едет почти семь часов и разгоняется до 200 км/ч, но у него нет такого приоритета на дороге, как у «Сапсана». Это сидячий поезд с купе на шесть мягких кресел, у каждого пассажира своя розетка и ТВ-монитор, выдают дорожный набор, плед и сэндвич. Билеты стоят от 1,6 тысячи до 2 тысяч рублей, бизнес-класса нет.
Самый недорогой вариант — базовая «Ласточка», также по цене выгодны «Аврора» и «Невский экспресс». Если скорость не важна, в день есть почти 20 вариантов, включая «Красную стрелу», «Экспресс» и частный «Гранд Экспресс»; в основном это проходящие поезда, которые останавливаются на Ладожском вокзале и приезжают в Москву чаще на ТПУ «Черкизово». Цены на них начинаются примерно от 2,5 тысячи рублей за плацкарту и доходят до 11–15 тысяч за купе повышенной комфортности.