За первое полугодие число ДТП в Петербурге выросло почти на 40%, тогда как по России аварийность снизилась на 3,2%. В этот же период город перенастраивал светофоры по новым требованиям ГОСТ, которые разделяют потоки машин и пешеходов.
На перекрёстке Ленинского проспекта и проспекта Маршала Жукова автомобильный цикл теперь длится 168 секунд, а пешеходам иногда приходится ждать перехода больше двух минут. Эксперт по безопасности дорожного движения Дмитрий Попов считает, что долгое ожидание может провоцировать нарушения.
В Комитете по транспорту заявили, что прямой связи между новыми настройками светофоров и ростом ДТП пока не выявили. Среди других факторов называют увеличение аварий с участием средств индивидуальной мобильности и каршеринга, а также невнимательность водителей.
Депутаты предлагают дать Петербургу больше полномочий самостоятельно настраивать светофоры. Вопрос направили в Минтранс, МВД и Росстандарт.