Для ВСМ Москва — Петербург создали трансформаторы мощностью 48 тыс. кВА
Для первого этапа строительства высокоскоростной магистрали между Москвой и Петербургом разработали тяговые трансформаторы повышенной мощности. Каждое устройство достигает 48 тыс. кВА, что вдвое превосходит оборудование, которое сегодня применяют на российских железных дорогах.
Трансформаторы планируют разместить на 12 тяговых подстанциях будущей магистрали. За счёт повышенной мощности на одной подстанции будет достаточно примерно трёх агрегатов вместо пяти традиционных.
Это сократит количество техники, но сохранит полную мощность системы электроснабжения. Кроме того, ожидается снижение затрат на техническое обслуживание подстанций.
Магистраль должна обеспечить высокоскоростное железнодорожное сообщение между двумя крупнейшими городами России, а новые трансформаторы станут частью её инфраструктуры.